Den Haag Centraal 2002, originally uploaded by Museum van mijn Twintigste eeuw.
Weer verdwijnt een stukje 20e eeuw:
“Bouw nieuwe stationshal Den Haag CS begonnen
18 april 2010 16:46
DEN HAAG – Den Haag Centraal krijgt een nieuwe stationshal. Maandag is de bouw van deze nieuwe OV-terminal begonnen. Minister Schultz van Haegen en de Haagse wethouder Norder hebben het officiële startsein gegeven voor de bouw.
De hal van het Centraal Station wordt transparanter doordat in het ontwerp veel glas is verwerkt. Ook komt er meer ruimte op de perrons.
De verbouwing gaat drie jaar duren. De werkzaamheden zullen vooral ‘s nachts zijn om overlast voor reizigers zoveel mogelijk te beperken. Ook komt er een tijdelijk station.
De kosten van de nieuwe terminal zijn 120 miljoen euro en worden grotendeels betaald door het Rijk. In 2015 moet de nieuwe stationshal klaar zijn.”
Bron: RTVWest.nl
http://www.westonline.nl/nieuwsitem/50405
Feit is dat in de loop der jaren aan het in 1975 voltooide complex Den Haag Centraal & Stichthage, een fraai voorbeeld van Modernistische Architectuur al heel wat gesloopt en veranderd is. Zo verscheen eind jaren ’80 / begin jaren ’90 aan de Rijnstraat-zijde een glazen uitbouw die destijds als de “nieuwe hoofdingang” werd gepresenteerd. Jarenlang heeft deze nauwelijks als fatsoenlijk als toegang kunnen functioneren aangezien er direct na de bouw een Hamburger-gigant in werd gehuisvest. De perrons werden aan de halzijde ingekort, waardoor meer ruimte ontstond, maar het concept van treinen die bijna in de stationshal stonden verdween. Het oorsponkelijke tramstation maakte plaats voor twee eilandperrons. Vorig jaar verdween de luifel aan de kantoorflat Stichthage. Etc, etc.
