Post Tagged ‘TEE’

Een lezenswaardige bijdrage van Herman Welter over de ontwikkeling van de 20e eeuwse internationale trein naar de 21e Thalys & Fyra o.a. op de verbinding Amsterdam – Brussel

Oorspronkelijk verschenen op:

http://www.demorgen.be/dm/nl/2461/Opinie/article/detail/1548951/2012/12/14/Fyra-of-de-teloorgang-van-de-openbare-dienstverlening.dhtml

Nu nog raadpleegbaar op:

http://www.ademloos.be/nieuws/fyra-de-teloorgang-van-de-openbare-dienstverlening?page=5

“We sporen even terug in tijd. In 1954 lanceerde de toenmalige president van de Nederlandse Spoorwegen F.Q. den Hollander de Trans Europ Express (TEE), een luxetrein voor reizigers 1ste klas tussen de belangrijkste steden in West-Europa. De dienst begon op 2 juni 1957.”

(aangepast op 29 juni 2015).

Na een plaatje van de D-trein naar Parijs, mag ook de Trans Europ Express niet ontbreken, de luxe treinen met uitsluitend eerste klasse.

Op de verbinding Amsterdam – Parijs waren twee TEE diensten: de Étoile du Nord en de Ile de France. Hierbij vertrok de Étoile du Nord ’s ochtends naar Parijs, en kwam in de avond weer terug naar Amsterdam, terwijl de Ile de France het omgekeerde deed.

Op de foto zien we de binnenkomst van de Ile de France op 8 mei 1980 te Den Haag. De trein wordt zoals gebruikelijk gesleept door een Belgische reeks 15. De loc is voorzien van de gele beschildering die toen in de mode was. Mijns inziens niet het beste kleurenschema dat de locs gehad hebben.

In mei 1987 werden de Ile de France en Étoile du Nord gedemocratiseerd tot EuroCity, die ook tweede klas accommodatie had. Vanaf 1996 werd het tijdperk definitief afgesloten met de komst van de Thalys TGV-dienst.

Zelf heb ik nooit gebruik gemaakt van de TEE-treinen om naar Parijs te gaan. Wel enkele ritten gereden tussen Brussel en Den Haag / Amsterdam. Het meest bijzondere was de keer dat de trein vanuit Amsterdam niet gesleept werd door een reeks 15, maar door een Nederlandse 1200. In Roosendaal kwam er vervolgens een “simpele” reeks 22 voor de trein.

Nog op te merken valt dat deze foto gemaakt is vanaf het einde van het perron van Den Haag HS. Destijds een vast stekje voor “ons” om treinen te fotograferen. Met name op zondagen werd vanaf die plek de D284 naar Parijs op de foto gezet. Jarenlang was er op die plek ook een grote stapel (reserve?) perrontegels te vinden. Een handige plek om je fototas en meegenomen blikjes drinken op neer te zetten. We hebben daar nogal wat uren gediscussieerd, wachtende op bijzondere zaken als locs in opzending of minder bijzondere maar toch leuke zaken als de ertstrein naar de Kijfhoek. Geen idee of er nu nog regelmatig treinliefhebbers op die plek zijn te vinden. Wellicht wordt nu het fotograferen op stations als “te simpel” beschouwd en vindt het uitwisselen van nieuwtjes nu per internet plaats.