Post Tagged ‘viaduct’

De sloopploeg volgt de ontasbestingsploeg.

De eerste sloopploeg is aan de Kampveldweg/Wateringsevest begonnen.
20150421 Delft - afbraak spoorviaduct
20150421 Delft - afbraak spoorviaduct
20150421 Delft - afbraak spoorviaduct
Achter mij is de tweede sloopploeg die vanaf de Van Gaalenstraat is begonnen al een eind opgeschoten richting de Buitenwatersloot.
20150421 Delft - afbraak spoorviaduct

En zo wordt het viaduct langzaam maar zeker op twee plekken, van noord naar zuid tot puin verwerkt.

Woensdag 12 maart werden in een rap tempo vrijwel alle bovenleidingsmasten op het luchtspoor afgebroken.

Aan de harde werkers wensen we “hou je veilig”.

20150311 Delft - spoorviaduct

20150311 Delft - afbraak bovenleidingsmasten

20150311 Delft - afbraak bovenleidingsmasten

20150311 Delft - afbraak bovenleidingsmasten

20150311 Delft - afbraak

Voor wie het niet herkende: de kromme uitdrukkingen in deze posting komen uit het – beruchte – Kroningslied, gecomponeerd voor de inhuldiging van kroonprins Willem-Alexander tot Koning op 30 april 2013.

20150222 Delft - de laatste treinen bovengronds, IC2593

Een van de laatste treinen passeert het voor de gelegenheid verlichte Delftse spoorviaduct. Nog iets meer dan een uur te gaan, en het is definitief gedaan.

Een beetje vreemd gevoel. Zeker na een week nog de aanloop naar het afscheid gevolgd te hebben. Na vertrek van de allerlaatste afscheidstrein voor buurtbewoners en andere genodigden op zondagochtend om 01:25 uur is het stil geworden. Nooit meer het gedender van treinen dat bij (on)gunstige wind tot ver in de binnenstad te horen was. Nooit meer in de frisse wind op de trein staan te wachten. Nooit meer een race tussen trein en tramlijn 1, die natuurlijk de trein altijd zou winnen. Gisterenavond mijn nachtrust opgeofferd om het afscheid mee te maken. Het was druk op het perron. Een toespraak van de burgemeester en toen ging het gezelschap naar perron 1 om op de echt-allerlaatste-definitieve-extra-trein te wachten. Ik heb maar de laatste reguliere trein terug naar Den Haag genomen (vertrek 01.14 uur, de nachttrein naar Utrecht), want de laatste tram die station Hollands Spoor passeert wacht niet. Nu na 50 jaar komt het einde voor het betonnen viaduct snel. Maart begint de afbraak. Delft wint er een heel stuk ruimte mee. Helaas dat de broodnodige opbrengsten uit de verkoop van bouwgrond naast de spoortunnel op zich laten wachten. De crisis werkt niet mee.